車輛雷達測速超速拍照原理簡介

•  超速拍照工作流程

  測速雷達連續檢測所有經過的車輛，檢測速度傳至工控主機；工控主機將此車輛的速度與內部設定的限速值比較，如有超速，工控主機發出抓拍命令給高清拍照觸發器，高清攝像機抓拍照片并通過網線傳至控制主機；工控主機對照片進行加密、加載信息等處理后，將其保存在本地硬盤上。拍照張數可通過軟件設置為1～3張。

• 雷達測速原理

  本超速拍照系統利用當前先進的雷達測速和高清攝像機技術、計算機圖像處理、遠程數據訪問等技術研制而成，前端系統中攝像機一直處于實時攝像狀態(每秒約15幀)，通過網線傳送到工控主機內。當某車道行駛車輛超速，系統軟件觸發抓拍單元從當前的過程錄像中按照系統設置截取1～3張高清圖片；如果有錄像要求，還會錄制1~3秒的錄像片段，經工控主機完成圖像壓縮、存儲和加密處理，同時完成車速測定以及時間地點、行駛方向等相關信息的記錄和疊加，最后以上圖像、數據信息通過傳輸網絡上傳至指揮中心。

  雷達主要有多普勒雷達、陣相控雷達兩類。本系統采用多普勒雷達。陣相控雷達由于掃描頻譜范圍寬、多點掃描的特點，抗干擾能力極強，測量精度較高，但由于其掃描機理原因，運算處理設備要求高、設備造價昂貴且占用空間較大，一般用于軍用或一些特殊專業用途(如氣象部門)。多普勒型雷達主要是利用多普勒頻率變化技術(多普勒頻移)來測量移動物體的速度，即雷達向道路來車方向發射無線電波，再接收移動物體 (機動車輛)反射回來的無線電波，通過反射回來無線電波的頻率變化與速度的對應關系，來判斷移動物體的速度。

• 多普勒型雷達一般采用x或K兩個波段信號進行掃描工作。

  x波段 (主頻一般為10.525GHz，探頻范圍一般為±50MHz)的設備一般采用連續波發射的形式進行掃描工作，通常無法在車陣中鎖定車輛，多數情況下都是車陣中第一輛車被檢出。
  K波段雷達主要頻率以12.150GHz或35.0GHz主頻進行工作，探頻范圍在±100MHz之間，頻率較高、工作頻率范圍較寬 ；掃描方式除了采用持續發射式(持續)外，還有脈沖發射式(點放)，可有效解決X波段雷達存在的一些問題。