交警移動測速隱蔽執法是否有利益驅動的因素？

    坦率地講，交警部門所收取的任何費用、包括所有罰款都直接進入了市財政的籠子，收費系統是財政的，收費人員是銀行的工作人員，收支兩條線，交警部門根本就無權、也不可能擅自動用一分錢。所以在這個方面不存在所謂的“利益驅動”，真正的驅動力恰恰是為了確保人們的生命財產安全！

  人的生命安全遠遠高于其他交通權利！統計數據表明：2013年全國共查處超速行駛9000多萬起，因超速行駛肇事導致1萬多人死亡，超速造成死亡的概率大約是萬分之十三（保守統計）；我市共查處機動車超速行駛將近40萬起，按照發生事故百分之一的概率保守估計，全市一年僅查處超速就可以預防交通事故約4000起，減少人員傷亡數百人，而且由此產生的社會效益是無形的，這個是人們感受不到的。與此同時，我們還應當引起高度注意的是，在這些看似言之有理的話語背后，往往掩蓋的正是超速行駛這一本身就值得全社會來譴責的違法行為！如果無視他人的生命安全、借口指責交警部門的測速、從而達到縱容超速的目的的聲音占了上風，成了社會輿論的主流聲音，那么，國人的道德良知何在？媒體的社會責任何在？社會的公平正義何在？！

　　《道路交通安全法》從2004年5月1日頒布實施至今已有十一年，仍然有不少人、特別是不少駕駛人對交通違法不以為然，不會意識到自己的行為是違反了法律、將要承擔相應的法律后果，從而在內心深處淡忘了交通安全法律意識。正是這種法律意識的缺失，導致眾多交通參與者對交警執法不理解，甚至有抵觸情緒。公安行政執法在維護社會秩序、保障公共安全方面有兩部法律與人民群眾密切相關，一是《治安管理處罰法》，一是《道路交通安全法》。違反這兩部法律，在違法性質上有什么區別嗎？是沒有任何區別的，都是違法行為，都應當受到處罰。在日常交通活動當中，人們通常都把違反了交通安全法規視為交通違章，而不是違法，“交通違章”說屢屢見于報端、掛于口齒。可見人們在這方面的法律意識還是比較欠缺的。作為公民，應當自覺遵紀守法；作為機動車駕駛人，無論何時何地，更應當自覺遵守交通法規。

 　　“十次事故九次快”，超速行駛是已經引發交通事故的罪魁禍首。罰款事小，人命關天！生命無價！奉勸那些因為超速受到處罰的人們，在發泄不滿情緒的時候，多想一想那些因為交通事故受傷致殘、生活不能自理、飽受傷痛磨難的人，多想一想那些因為交通事故瞬間失去父母或者兒女、至親陰陽相隔、經受生離死別的家庭，在他們的痛苦和不幸面前，因違法而付出的罰款又算得了什么呢？在此，真誠地呼喚廣大駕駛人朋友，為了自己、為了家人、也為了他人，珍愛生命，杜絕交通違法！