雷達測速儀屬強檢的計量器具，違法生產山寨測速儀危害不容小覷

   雷達為利用無線電回波以探測目標方向和距離的一種裝置，誕生已有百余年，而雷達就是利用了雷達多普勒效應（Doppler Effect）原理：當目標向雷達天線靠近時，反射信號頻率將高于發射機頻率；反之，當目標遠離天線而去時，反射信號頻率將低于發射機率。如此即可借由頻率的改變數值，計算出目標與雷達的相對速度。

 

   儀自從上世紀發明以來，到如今，已經廣泛應用于交警執法等各行業，在有需求的企業廠區、部隊營區、校園小區也有眾多應用。但也正是由于市場需求日益增多，好多沒有生產資質的企業也混入這個行業，生產出質量參次不齊的山寨雷達測速儀。

 

  “國家質檢總局規定，雷達測速儀屬于重點管理范圍內的計量器具。《制造、修理計量器具許可監督管理辦法》明確規定，任何單位和個人未取得制造、修理計量器具許可，不得制造、修理計量器具“
 由于利益的驅使，這么重要的計量器具，沒有許可證書企業也敢生產，更有不少的山寨企業抱著僥幸心理，通過購買有資質的廠家的雷達，從而像組裝電腦一樣組裝雷達測速儀，打擦邊球，而很多實際使用的用戶不知，這也是違法的。國家《制造、修理計量器具許可監督管理辦法》明確規定，銷售計量器具的，應當查驗制造計量器具許可證書及其標志和編號。任何單位和個人不得銷售未取得制造計量器具許可的計量器具。

 

 

相比大家最熟知的雷達測速儀，是在交通執法行業應用的最廣泛，那些分布在高速公路、城市快速路、高架立交橋等地的雷達測速設備，是治理超速行駛的好幫手，十次事故九次快，遏制超速行駛可大大降低交通事故，這些在道路上“裁判”誰超速處罰誰的雷達測速電子設備，“裁判”的精準性顯得非常重要，試想下，沒有超速卻被認定扣分罰款，或者別車超速卻被認定自己超速被罰，對于很多司機可能會認罰不去深究，卻不曾想到，自己被違法生產的山寨測速儀給“裁判”了。
 2017年1月8日，澎湃新聞以“交警用‘山寨’測速儀執法，稱有檢定證書責任不在己”為題報道了某地市民徐某因不服當地交警部門對其的超速處罰而引發的法律糾紛，這一事件在當時引起輿論一片嘩然，眾多山寨企業一時間如驚弓之鳥，或低調或隱匿。

   當然，對于現今而言，山寨測速儀是進入不了嚴格招標采購的交通執法行業的。更多的山寨測速儀流入了民用領域，諸如一些大型企業的廠內限速管理，雖然企業方無權駕駛證扣分，但是有權對超速車輛限入，罰金等。
 小編認為，各種報道的“山寨”測速儀事件不僅給我們的計量監管敲響了警鐘。也警示我們的消費者應該有計量法律法規、民生計量知識，堅決抵制、舉報不良企業，提高社會公眾對計量工作特別是計量強制檢定工作的認識，營造人人“了解計量、關注計量、支持計量”的良好氛圍。